Milano è sconvolta dai lavori: via Larga è sottosopra, corso Italia è sventrato, via Pezzotti transennata, e l’elenco potrebbe continuare all’infinito. Tutto ciò comporta notevoli disagi per i cittadini, soprattutto per quelli che per i loro spostamenti prendono i mezzi pubblici di superficie.
Il percorso della 65, tanto per fare un esempio, è stato profondamente modificato a causa dei lavori della Metrotranvia Sud, nella speranza che quando questi saranno terminati il trasporto pubblico ne tragga dei vantaggi (sarà tutto da verificare). Al momento l’unico risultato è che per andare in centro con la 65 ci si impiegano dai 45 minuti a più di un’ora (nelle ore di punta) quando fino a pochi mesi fa nei 75 minuti di validità del biglietto Atm con lo stesso mezzo (percorso tradizionale) si riusciva ad andare in centro, fare un giro per negozi e ritornare a casa.

In questo contesto sentiamo il sindaco e gli assessori ripetere la solita solfa che ci propinano ogni anno: "Ci dispiace, ma ci è impossibile non aumentare il prezzo del biglietto". In questo modo non si stimola certamente la gente a prendere i mezzi pubblici, con gli ovvi problemi di congestione del traffico e di inquinamento che ne conseguono.

Se proprio non si può fare a meno di aumentare il prezzo del biglietto del tram, allora che almeno si abbia la decenza - vista la diminuita efficienza - di aumentarne i minuti di validità almeno fino a 120.

Luca Gandolfi